International Bureau of Automobile Standardisation

International Bureau of Automobile Standardisation, Internationales Normenbureau der Automobilindustrie, Bureau International de Normalisation de l'Automobile (B.I.N.A.), Ufficio Internazionale de Normalizzazione dell'Automobile
Founded: 1928
Sources: HB 1936, HB 1938

Officers

Officer: M. Berger, Ingenieur E.C.P.-A.M., Director of the Bureau franyais des nonnes de 1'Automobile (B.N.A.).

• Berger Officer 1936

Seats

• 3, Avenue Friedland: Paris: France
  HB 1936/38

Relationships with other Organisations

• this organisation (International Bureau of Automobile Standardisation) associated with this organisation (International Bureau of Automobile Standardisation)

Members in these countries

Les bureaux de normalisation de l'automobile des divers pays producteurs de voitures. (HB 1936) The International Bureaux of Automobile Standardisation in the following countries which manufacture cars. (HB 1938)
Austria (since 1938) , Belgium (since 1938) , Czechoslovakia (since 1938) , France (since 1938) , Germany (since 1938) , Hungary (since 1938) , Italy (since 1938) , Japan (since 1938) , Netherlands (since 1938) , Poland (since 1938) , Sweden (since 1938) , Switzerland (since 1938) , Union of Soviet Socialist Republics (since 1938) , United Kingdom (since 1938) , United States of America (since 1938) ,

Congresses

• 1928-1928 Prague: Czechoslovakia
• 1929-1929 Rome: Italy
• 1929-1929 Paris: France
• 1930-1930 Geneva : Switzerland
• 1930-1930 Milan: Italy
• 1931-1931 Berlin: Germany
• 1931-1931 Paris: France
• 1932-1932 Milan: Italy
• 1932-1932 Paris: France
• 1933-1933 Paris: France
• 1934-1934 Stockholm: Sweden
• 1934-1934 Paris: France
• 1935-1935 Berlin: Germany
• 1935-1935 Paris: France
• 1935-1935 Milan: Italy
• 1936-1936 Budapest: Hungary
• 1936-1936 Paris: France

Object

Unification internationale des pièces, appareils, organes et éléments d'automobiles.Unification internationale des pièces, appareils, organes et éléments d'automobiles. (HB 1936) International standardisation of parts, apparatus and organic components. (HB 1938)

General facts

Le Bureau international (B.I.N.A.) dépend de la Fédération internationale de normalisation (I.S.A.) et porte le numéro : I.S.A.22. L'I.S.A. a son siège à Bâle (Suisse), Rennweg 76. Les réunions ci-après ont eu lieu jusqu'à maintenant : Prague (octobre 1928, Congrès général I.S.A.); Rome (février 1929, première réunion); Paris (juin 1929, premier congrès); Paris (octobre 1929, deuxième congrès); Genève (mars 1930, commission); Milan (avril 1930, troisième congrès); Berlin (février 1931, quatrième congrès); Paris (octobre 1931, commission); Milan (juin 1932, cinquième congrès); Paris (octobre 1932, commission); Paris (octobre 1933, sixième congrès); Stockholm (septembre 1934, sous-comité); Paris (octobre 1934, septième congrès); Berlin (février 1935, sous-comité). (HB 1936) The Bureau international (B.I.N.A.) belongs to the Federation Internationale de normalisation (I.S.A.) and bears the number I.S.A. 22. The I.S.A. has its seat at Basle (Switzerland), Rennweg 76. (HB 1938)

Publications

Le Bureau international (B.I.N.A.) ne publie pas de revues officielles, mais après chaque réunion internationale, un cahier contenant les résolutions prises est distribué à tous les membres du Bureau. (HB 1936) The Bureau international (B.I.N.A.) does not publish official reviews, but after each international meeting, a booklet containing the resolutions passed is distributed to all the members of the Bureau. (HB 1938)

Activities

Congrès internationaux une ou deux fois par an pour l'étude des pièces d'automobiles à unifier. (HB 1936) International Congresses one or twice a year for the study of automobile parts to be standardised. (HB 1938)

Network